[사용기] 샤오미 미밴드4(Xiaomi Mi Band 4) 스마트워치 사용기(장단점 위주)

처음 스마트워치를(스마트워치 U800 사용기) 사용 후 문자 및 카톡을 알려주는 장점 때문에 스마트워치에 대해 더욱 관심을 갖게 되었고

가성비 스마트워치 Pebble 2 SE(페블 2 SE 스마트워치 사용기)를 사용해 보고선 너무 좋아서 스마트워치를 떼어놓고 살기가 어렵게 되었다.

아쉽게도 Pebble 2 SE는 배터리 수명이 그리 길지 않고(1년 이상 사용하면 충전을 해도 급격하게 배터리가 빨리 닳는 것을 느끼게 된다) 내구성도 아주 좋지는 않아(나는 페블을 충전할 때 빼고는 샤워할 때를 포함해 계속 끼고 있어서 더 빨리 상한 것 같다) 옆 버튼 고무가 삭아서 버렸고, 페블 2가 너무 좋아 하나 더 샀는데 이제 두번 째 기기도 배터리가 사망에 가까워져서 새로운 스마트워치가 필요했다.

Pebble 2 SE는 이미 단종이 되었고 이제는 재고도 찾을 수가 없는 상황이 되서 어떤 스마트워치를 살까 고민하다가 그 이름도 유명한 가성비 스마트워치의 대명사 샤오미 미 밴드 4(Xiaomi Mi Band 4)를 구입했다.

역시 다른 사용기처럼 장단점 위주로 설명하겠다.

<장점>

  1. 비교적 오래 가는 배터리 : 일반적인 사용 시 일주일 이상 사용 가능
  2. 심박수(심장박동수) 측정기 : Pebble 2 SE에는 없는 기능. 하지만 배터리 사용 시간이 줄기 때문에 나는 안 쓰고 있고, 배터리 문제가 없더라도 개인적으로 심박수 측정기는 딱히 쓸 일이 없음

<단점>

  1. 화면이 항상 켜져있지 않음
    • Pebble 2가 각광을 받던 이유가 e-ink를 썼기 때문에 화면이 항상 켜져 있으면서도 배터리를 오래 쓴다(7일 이상 기본)는 것이었는데, 미밴드 4는 화면이 켜져있지 않아서 불편하다.(대부분의 스마트워치와 같음)
    • 강제로라도 화면을 계속 켜 놓고 싶은데(AOD, Always On Display) 이런 기능이 아예 없음
    • 시계를 보려면 팔목을 들거나 버튼을 눌러야 하는데 매우 불편하고 동작을 잘 인식하는 것도 아니라서 나에게 시계로서의 가치는 거의 없다고 봐도 무방
    • 나는 공부 등을 할 때 시계를 풀러서 테이블에 놓고 시간을 체크하는 탁상시계 대용으로 쓰는데 미밴드는 모양 때문에 테이블 위에 제대로 세워 놓을 수도 없을 뿐더러, 시간이 계속 나오지 않아 탁상시계 기능 불가(테이블 위에 놓은 핸드폰 화면을 켜는게 더 빠를 정도)
  2. 화면이 작음 – 카톡 메세지 글자가 잘 보이지 않음
    • 카톡이 오는 건 좋은데 글자가 매우 작아서 아주 자세히 들여다 보지 않으면 뭐라고 써 있는지 읽을 수가 없음. 미팅 중에 온 문자를 다른 사람 모르게 슬며시 보고 싶은데(페블은 이렇게 하기 매우 좋았음) 열심히 읽지 않으면 뭐라고 썼는지 확인 불가
  3. 화면이 작음 – 일주일 캘린더가 나오지 않음
    • 나는 Pebble 2 워치페이스(Watch face)를 3주간의 달력이 나오는 것을 사용해 다른 사람과 일정 논의할 때 매우 유용하게 썼는데, 미밴드에는 달력 나오는 워치 페이스가 아예 없음. 아마도 화면이 작아서 3주는 커녕 일주일 캘린더도 넣을 방법이 없어서 그럴 것으로 생각됨
  4. 밴드가 두꺼움
    • 나는 회의를 하거나 글을 쓰고 있을 때 카톡이나 문자가 오더라도 보기 편하도록 Pebble 2는 팔목 안쪽으로 찼는데(일반적으로 팔등 쪽에 시계를 차지만, 반대쪽으로 찼다는 얘기) 미밴드는 이렇게 차면 두께 때문에 책상에 손을 올려놓고 키보드를 치거나 하기가 매우 불편해짐
  5. 방해금지 모드 없음
    • 일반적으로 특정 시간에(특히 자는 동안) 진동이 와서 깨는 일이 없도록 시간을 정해놓는 방해금지 모드가 있게 마련인데, 미밴드에는 방해금지 끄기/켜기와 스마트 방해금지(자동으로 켜기) 기능만 있다. 스마트 방해금지는 사용자가 차고 있다가 잠이 들면 방해금지가 자동으로 켜진다는 컨셉인데 자다가 이메일 등이 와서 깬 적이 있어 이제는 푹 자야하면 미밴드를 빼 놓고 자야해서 매우 불편하다
  6. 충전을 하려면 밴드에서 시계 분리 필요
    • 왜 이렇게 만들었는지 도저히 이해가 가지 않는데, 시계를 벗어서 바로 충전할 수 있는 것이 아니라 시계 본체와 밴드를 분리해야만 충전이 가능하다.

미밴드4는 앱/문자 알림+만보계+심장박동수(심박수) 위주로 사용하실 분에게는 컬러 디스플레이와 긴 배터리 사용시간 및 저렴한 가격으로 인해 괜찮을 수 있으나,

심장박동수나 만보계 기능보다는 앱/문자 알림과 함께 항상 보이는 시간+주간 달력 기능이 가장 유용한 나에게는 내가 Pebble 2 SE를 사랑했던 거의 대부분의 장점이 사라져버려 그다지 유용하지 못한 기기였습니다.

선택에 참고하시기 바랍니다.


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[여행팁] 중국 여행 팁 (+칭다오 여행 조언)

12월 말 연휴에 중국 칭다오(청도)에 자유여행을 다녀왔습니다. 패키지 여행이 아닌만큼 모든 준비와 실행을 직접 해야 했는데요, 여기서 배운 점들을 공유합니다.

Alipay (알리페이) 꼭 설치!!

중국은 신용카드 시대를 거치지 않고 현금에서 바로 모바일 페이먼트로 넘어갔기 때문에 신용카드 받는 곳이 많지 않아 여행갈 때 대부분 중국 위안화를 들고가실 겁니다. 저도 이번 여행에 현금을 메인으로 들고 가고 알리페이를 보조 수단으로 가져갔는데, 중국인들 대부분 현금보다는 알리페이로 지불을 하는만큼 알리페이가 훨씬 편하고 메인 지불 수단으로도 충분합니다.(플레이스토어에서 alipay 검색)

2019년 하반기부터 외국인들에게도 알리페이가 열렸다고 하는데, 계좌 개설 및 사용방법은 여러 블로그들을 찾아보시면 됩니다. 길거리 음식부터 까르푸 등 마트, 지하철, 식당 등 거의 모든 곳에서 사용이 가능합니다. 식당에서는 자리에 있는 알리페이 QR코드를 읽어서 지불하면, 다 먹은 후 카운터에 갈 필요도 없이 자기 자리에서 다 해결됩니다.

한 가지 주의하실 점은 외국인용 알리페이는 신용카드로 일정 금액(최대 2000위안까지 100위안 단위)을 먼저 충전한 뒤 사용하는 prepaid 카드인데(tour pass라고 부르고, 지불할 때도 알리페이 앱 내 tour pass 메뉴에 들어가야 합니다), 2020년 1월 3일부터 충전할 때 5%의 수수료가 붙는다고 하고, 충전하면 3개월 동안 쓸 수 있으며, 3개월 후에 남은 돈은 신용카드로 환불된다고 합니다. 하여튼 특히 잘 되는 길거리 음식점은 돈을 따로 받는 사람이 없어 현금을 내기 불편하므로 알리페이가 편합니다.

단!! 알리페이는 인터넷이 되지 않으면 사용할 수 없으므로 주의하시고 비상현금을 항상 소지하시길 권합니다.(참고로 와이파이도시락을 쓰실 분은 아래에 인터넷 무제한이 아니라는 점 참고)

디디추싱(타다 같은 콜택시 앱) 강추

해외에서는 납치, 바가지요금 등의 걱정으로 택시 타시기가 걱정되실 겁니다. 저도 그래서 디디추싱(플레이스토어에서 didi로 검색)을 깔아서 갔는데 정말 편했습니다.

일단 부르면 오는 자동차가 허름한 택시가 아니라 상당히 괜찮은 세단들이 오고(저는 BMW, 폭스바겐, 중국전기차를 타 봤습니다) 미리 대강의 요금과 경로까지 알 수 있으므로 바가지 염려가 없습니다. 지불은 Alipay나 등록해 놓은 신용카드로 되기 때문에 현금도 전혀 오가지 않고, 목적지까지 정해놓고 부르는 것이기 때문에 딱히 중국어로 대화할 일도 없습니다.

제가 정확한 이용방법은 파악을 못 했는데 기록을 보면 alipay를 통해 prepay(선불)을 지불해 놓는 것이 있고(이건 가격이 약간 높은 대신 길이 막혀도 돈을 더 내지 않는 것으로 보임), 신용카드를 통해 거리 및 시간에 따라 지불하는 것이 있습니다. 둘다 디디 앱에서 알려준 예상 금액과 큰 차이가 없었습니다.

특히 칭다오는 이동 거리가 작아서 시내는 최대 20위안 정도이고, 공항까지도 100위안 내외가 나오므로 인원이 많다면 공항버스와도 큰 차이가 나지 않고 숙소 앞까지 오니 훨씬 편합니다.

와이파이도시락의 거짓 광고에 실망

예전에 출장 시 와이파이도시락을 잘 썼던 터라 이번 개인여행에도 썼는데 엄청나게 실망했을 뿐더러 현금을 전혀 안 가져갔으면 낭패를 볼 뻔 했습니다. 와이파이도시락 상품 설명에 ‘일 사용량 이후 512kb이하 속도로 무제한 사용이 가능’이라는 표현이 있는데 거짓말입니다. 무제한 상품이 아닙니다. 제가 1기가 상품을 사서 갔는데 하루 사용량이 2기가 넘으면 엄청나게 느려지다가 2.5기가 정도 되면 사용이 불가능해 지는 것 같습니다. 이는 고객센터와도 확인했습니다. 상품 유의사항에 ‘단기간 대량의 데이터 사용에 의한 속도제한 및 제한 용량 초과사용 등으로 발생되는 문제는 환불 사유가 되지 않습니다’라고 나와 있는데 아마도 이 규정을 써서 사용을 막아버리는 것 같습니다. 하지만 상품 설명 어디에도 ‘단기간 대량의 데이터 사용’의 기준이 무엇인지 나와있지 않고 ‘무제한 사용’이라는 설명과도 대치됩니다.

그런데 이 데이터 무제한이 아닌 것이 언제 문제가 되냐 하면 인터넷이 안 되면 알리페이 사용이 안 됩니다. 현금을 안 들고 나왔다면 아무것도 할 수 없는 빈털털이 상태가 되는 것입니다. 아무리 느려도 동영상 보는 것도 아니고 설마 돈 내는 앱이 안 될까 하실텐데 정말 아무것도 안 된다고 생각하시면 됩니다. 마찬가지로 인터넷이 안 되면 디디츄싱도 안 됩니다. 정말 무책임한 과대과장광고를 넘어서 허위광고가 아닐 수 없습니다. 만약 현금을 안 가져가서 문제가 생겼다면 와이드모바일(와이파이도시락 운영사)을 허위광고로 신고라도 했을텐데 다행히 현금이 있어 해결했습니다. 혹시나 알리페이나 디디츄싱을 많이 쓸 생각이고 와이파이도시락을 쓰신다면 데이터 사용량에 매우매우 주의하시기 바랍니다.

저는 저도 모르는 사이에 찍은 사진이 구글 포토에 업로드 되면서 사용량이 높았던 것 같습니다. 자동 싱크 중인 앱이 있다면 미리 꼭 끄시기 바랍니다.

(보너스) 칭다오 여행 팁

자유여행 추천 : 특히 중국 여행은 워낙 많은 거리를 움직이다보니 패키지 여행이 기본인데, 칭다오만 여행하신다면 자유여행을 추천합니다. 딱히 볼 것도 많지 않고, 거리도 멀지 않으며, 버스, 지하철도 잘 돼 있고, 대부분의 장소는 택시비/디디추싱으로 20위안 내에서 해결 가능하기 때문에 가족 단위로 이동하는데도 별 문제가 없습니다. (칭다오 류팅 국제공항부터 시내 까르푸/Farglory residence까지 가셔도 디디츄싱으로 100위안 전후로 나옵니다) 굉장히 느긋하게 하루에 2~3개만 보셔도 3일이면 다 보실 수 있어서 여유있는 여행을 하실 수 있습니다. 물가도 북경/상해 등에 비해 싼 편이라 중국 비자비용만 빼면 제주도 여행보다도 훨씬 싸게 먹히는 것 같습니다.

날씨 : 12월 말에 여행을 갔는데 온도는 서울과 비슷했지만 바다가 가까워서 그런지 바람이 엄청나게 불어서 체감 온도는 훨씬 낮게 느껴졌습니다. 방한 준비 철저하게 하시기 바랍니다.

미세먼지 : 하늘이 뿌얘서 바다 때문에 생기는 바다안개인가 했는데 하루종일 있는 걸 봐서 미세먼지가 맞는 것 같습니다. 미세먼지 수준이 굉장히 심하므로 마스크 준비도 해 가시기 바랍니다. 현지인들은 미세먼지인걸 모르는건지, 항상 뿌얘서 신경을 안 쓰는건지 마스크 쓴 사람이 많지 않네요.

과일 : 청도가 과일이 싸고 맛있다는 말들이 있던데 겨울에 가서 그런지 몰라도 별로 싸지도, 별로 맛있지도 않았습니다. 두리안은 까르푸, 타이동 거리 등에서 파는데 한국에 비해 싸기는 했지만 어차피 태국산이었고, 그것 마저도 태국에서 느낀 엄청나게 달고 크리미한 맛이 아니라 굉장히 밍밍 했습니다. 미니 망고, 귤, 금귤(낑깡), 수박 등등도 모두 중간 수준 밖에 안 되는 맛이니 큰 기대는 하지 마시기 바랍니다. 심지어는 몰이나 상점에서 파는 과일주스도 본 과일맛은 안 나고 밍밍한 게 수준 이하였습니다.

믹스몰(완샹청, The Mixc Mall) 내 식당 : 칭다오 시내 중간쯤에 위치 해 오가다가 들를 수 밖에 없는 믹스몰(mix가 아니라 mixc인데 다들 믹스몰이라 부르네요) 5층에 와이포지아(外婆家, Grandma’s Home)가 맛있다는 블로그가 있는데 저는 동의할 수 없네요. 5개 메뉴를 시켜 먹었는데, 수준급의 맛은 하나도 없고 1~2개가 보통 수준, 나머지는 일반적인 중국집 수준도 안 되는 맛이었습니다. 대표메뉴는 사진이 있다는 점, 메뉴에 영어 설명이 있다는 점, 말로 주문하지 않고 메뉴판에 체크를 하면 된다는 점 때문에 중국어 안 되는 한국인들이 많이 가시는 것 같은데, 그것때문에 가기에는 맛이 너무 떨어진다고 생각합니다. 중국 음식의 특징적인 향신료 맛이 거의 안 나서 중국 음식 잘 못 드시는 분들이 맛있다고 하시는지는 모르겠으나 저는 항상 현지 음식 맛을 추구하는 사람이라 차라리 5층에 있는 food court를 추천합니다. 영어가 전혀 안 통하고 영어 메뉴판도 없고 자리 잡기도 쉽지는 않지만 현지인들 따라서 시켜보시면 현지 음식에 가까운 맛을 보실 수 있을 겁니다.

칭다오 맥주 박물관(Tsingtao beer museum) : 입구에서 표살 때 여권을 제시해야 합니다. 단체관광객들은 한꺼번에 알아서 해 주시겠지만, 저는 갔다가 당황했는데, 다행히 휴대폰에 여권사진 찍어놓은 것이 있어 표를 살 수 있었습니다. 참고로 키 1.4m 이하는 무료입니다. (칭다오를 영어로는 일반적으로 Qingdao로 쓰는데 칭다오 맥주는 Tsingtao를 씁니다)

[사용기] 뒤늦은 삼성 갤럭시 노트5 (Galaxy Note 5 SM-N920) 사용기

삼성 갤럭시 S 시리즈와 노트 시리즈가 안드로이드폰의 기준처럼 여겨지고 있습니다. 최근에 국내 휴대폰 중 중고 가성비 최고라는 LG G7+로 갈아 타서 매우 만족하고 있습니다만, 그 전에 삼성 폰을 여러 개 썼는데요, 그 중에서 기억에 많이 남는 전화기가 있습니다. 바로 삼성 갤럭시 노트5(SM-N920)인데요, 좋은 이유로 기억에 남는 건 아닙니다.

노트 5를 샀던 이유

평소 적자생존(적는 자만이 살아남는다)라는 생각을 갖고 있어 각종 노트, 수첩, 필기구에 관심이 많은데 어느 것도 만족스럽지 않아(돌아다니면 손에 들고 있기도 그렇고 바지 주머니에 넣기도 쉽지않고 해서) Pen을 쓰기 위해 노트5를 구매했었습니다.

평가 – 배터리 : 최악의 배터리 타임 (1/10)

갤럭시 노트5의 배터리는 극악 정도가 아니라 최악이라 해도 틀리지 않을 것 같습니다. 배터리가 닳는다는 표현이 아니라 녹는다는 느낌이 들 정도로 배터리가 줄어드는 게 눈에 보일 정도입니다. 하도 심해서 정식 센터에서 배터리를 새 걸로 교환해 봤는데 별로 나아지지 않는 걸 봐서는 제 기기 문제가 아니라 노트 5 전체의 문제로 보입니다.

배터리가 어느 정도 안 좋냐하면, 화면을 거의 안 켜도 3시간에 30% 정도 닳습니다. 아침에 출근해서 충전하지 않고 점심 때까지 가끔씩 가볍게 사용하면 반 정도 남습니다. 따라서 하루 종일 외근어 있어 중간중간 화면도 보고 하면서 충전을 못 하면 퇴근 시간 전에 배터리가 나갑니다.

저는 갤럭시 노트5에서 삼성페이도 쓰고, NFC 후불 교통카드 기능도 썼는데 배터리가 닳아서 휴대폰이 꺼지면 아무 것도 못 하기 때문에 그 전에 배터리를 충전하려고 항상 정신이 곤두서 있었습니다. 노트 필기를 하겠다고 노트를 샀는데, 화면만 켜면 배터리 닳는 것이 눈에 보이기 때문에 화면 켜기도 두려워서, 구매한 후 첫 한두달 빼고는 노트 필기를 제대로 해 본 적이 없습니다. 삼성페이도 돈을 내기 위해 화면을 켜 놓는 몇 십초 동안 배터리 닳는게 하도 스트레스라처음 몇 달 사용하다가 일반 신용카드로 다시 돌아가 버렸습니다. 휴대폰에 아무리 좋은 기능이 있어도 배터리가 안 되면 아무 소용이 없습니다.

이전에 썼던 갤럭시 S4 미니(굉장히 작은 소형 폰)은 크기가 작은 탓에 배터리 타임이 짧긴 하지만 그나마 배터리 교체형이라 몇 개 들고 다니면서 바꾸면 됐는데, 갤럭시 노트 5는 일체형 배터리라 충전을 해야 합니다. 정말 밖에만 나가면 배터리 스트레스가 엄청 났고, 어디 앉기만 하면 충전기 꼽을 콘센트 찾고, 움직일 때는 충전배터리 꺼내서 연결해 놓고 다녔습니다. 정신병 까지는 아니더라도 배터리 노이로제에 걸렸다고 할까요? 지금 LG G7+ 쓰면서 배터리 걱정을 해 본적이 없어 정말 천국에 온 것 같은데, 갑자기 ‘아, 노트5 쓰면서 정말 배터리 지옥이었지’라는 생각이 문득 나길래 이 때 늦은 사용기를 작성하고 있는 겁니다.

평가 – 크기, 무게 : 내겐 너무 큰 당신(form factor) (2/10)

저는 휴대폰을 주로 전화기 앞 주머니에 넣고 다니는 사람입니다. 삐삐 시절부터 지금까지 거의 항상 통신기기의 자리는 바지 앞주머니였습니다. 이렇게 오랜 기간 가지고 있던 습관을 무참히 깨 버린 게 삼성 갤럭시 노트5였습니다. 크기 때문에 바지 앞주머니에 넣으면 앉을 수가 없습니다. 넣어놓고 걸어다니면 무게 때문에 바지도 축 쳐집니다. 재킷에 넣어도 벽돌을 넣은 마냥 축 쳐져서 모양이 안 납니다. 그래서 한겨울에도 바지 주머니나 재킷에 넣지 못하고 손에 들고 다녔습니다. 덕분에 노트5를 들고 다니는 동안에는 겨울에 장갑이 필수였습니다. 생각해 보니 노트5를 안 쓰고 나서는 다시 장갑을 거의 안 끼네요. 다시 바지 주머니에 들어가는 핸드폰 쓰니까 너무 편하고 좋습니다.

노트5 사는 이유가 화면이 크기 때문이라는 분들이 많았던 걸로 기억하는데, 저에게는 큰 화면 하나 때문에 잃는 게 너무너무 많았고 다시는 이런 큰 사이즈로 돌아가고 싶지 않습니다.

평가 – 화면 : 색감 과장이 너무 심한 AMOLED 화면 (3/10)

요즘 삼성에서 QLED TV라는 자사 티비 광고를 엄청나게 내보내고 있습니다. 별다른 기술도 없는 LCD 티비에 QLED라는 이름을 붙여서 OLED인 것 처럼 현혹하다가 발각되니 OLED 티비는 안 좋다는 광고를 하고 있는데 정말 웃기지도 않습니다. 사람들이 삼성 휴대폰의 AMOLED를 그렇게 쓰레기 같다고 ‘아몰레기’라 부르고, 어마어마한 번인(잔상)이 생겨서 교환이나 환불해 달라고 할 때는 콧방귀도 안 뀌던 삼성이 번인 가지고 다른 회사를 까다니요. 이건 상도를 넘어서 소비자 기만이라는 생각밖에 안 드네요.

예전에 사용하던 삼성 갤럭시 S2 LTE를 아직도 갖고 있는데, 번인(burn-in)이 점 한두개 수준이 아니라 예전 모노크롬 모니터(초록색 흑백 모니터) 기억하는 분들은 아시겠지만, 화면 전체에 글자도 새겨져 있고, 굵은 줄도 엄청나게 그어져있고 화면 1/3 정도는 색깔 자체가 어두운 등 일반적인 사용이 아예 불가능하다고 보시면 됩니다. 번인인지 모르는 분이 봤다면 스크린이 고장나서 볼 수가 없으니 당장 고치라고 할겁니다. 잊고 있던 삼성 AMOLED의 빡침을 삼성 QLED TV 광고가 친절하게 되살아나게 해 주셔서 써 봤습니다.

하여튼 화면 얘기를 하는데 서두가 너무 길었습니다. 갤럭시 노트 5는 위에서 말한 것처럼 배터리 사용시간이 너무 짧아 이걸 1초라도 늘리려고 하다보니, 사용이 끝나면 화면을 꺼 버리는 게 버릇이 되서 그런지 번인 현상을 겪지는 않았습니다. 하지만 AMOLED의 과장된 색상은 정말 영화고 게임이고 현실과 동떨어진 느낌을 줘 보는 맛을 다 버려버리는 능력을 가지고 있습니다. 위에 말한 갤럭시 S2 LTE를 만들고 나서 몇 년 후에 나온 휴대폰의 색감이 전혀 나아지지 않았다는 것은 삼성 AMOLED 기술의 한계가 아닌가 싶은 생각까지 듭니다.(삼성이 OLED 관련 기술이 모자라서 여태 OLED TV를 못 만들고 LCD TV를 만들고 있는 건가요? 자세한 건 모르겠네요) 하여튼 시각이 굉장히 둔감하셔서 LCD와 AMOLED의 차이를 모르겠다는 분은 계실 수 있겠지만, 저는 쓰는 내내 색감 때문에 거북했고, 보다가 아이폰 화면 같이 현실과 비슷한 느낌이 드는 디스플레이를 보면 맑은 수채화를 보는 느낌이랄까? 눈이 너무 편한 느낌이 들었었습니다.

이 밖에 카메라도 별로이고 다른 단점들도 있으나 옛날 폰이니 넘어가도록 하죠.

하여튼 오래 된 기종이다보니 사는 걸 고려할 분이 계실지는 모르겠지만 삼성 갤럭시 노트5는 저에게는 배터리 사용시간을 비롯해 여러가지로 인해 최악의 휴대폰으로 남았고, 집에서 전원 연결해 놓고 쓰실 게 아니라면 모든 분께 적극 비추합니다.

[여행팁] 북경 3박 4일 패키지 여행 상품 후기. 추천일까? 제 점수는요

전체 점수와 추천 여부가 궁금하시면 제일 아래를 보시면 됩니다.

 

중국은 여러 번 갔지만 그 유명한 북경의 자금성과 천안문, 만리장성은 아직 못 가 봤기에 이번 여름 휴가 때 하나투어 중국 북경 프리미엄 패키지 상품http://www.hanatour.com/asp/booking/productPackage/pk-12000.asp?pkg_Code=CBP800190801OZ2 )를 통해 여행을 하고 왔습니다.

 

여행 중 있었던 몇 가지 인상적인 경험 위주로 설명하겠습니다.

 

  1. 하이디라오 샤브샤브 (0/10점)

    • 10명이 한 테이블이 앉았는데 고기가 4~5인분 정도 나옵니다.  배불리 못 먹는 정도가 아니라 1인당 고기를 3점 정도 먹은 것 같습니다.
    • 과거부터 고기를 워낙 적게 줘서 양이 모자라다는 것을 잘 알고 있는지 식당에 가기 전에 가이드가 고기 추가는 1.2만원이라고 친절하게 설명해 줍니다.  한 가족도 아니고 서로 모르는 여러 가족이 같이 앉아서 먹는 자리에서 고기를 추가로 주문할 사람은 당연히 없습니다.
    • 하나투어 해당 상품 페이지에 가 보면 비슷한 불만을 많이 볼 수 있습니다.  근처의 다른 한국인 단체 관광객들 테이블을 봐도 다들 비슷하게 매우 적은 양이 나오는 것 같았습니다.  모두 하나투어 손님인지, 다른 여행사 손님들에게도 모자라는 양이 나오는지는 확인하지 못했습니다.
    • 워낙 양이 적어서 맨밥(네, 저는 훠궈나 마라탕을 먹으면서 볶음밥은 먹어 봤어도 흰밥은 처음입니다) 한그릇을 먹고도 모자라서 과일로 배를 채우고 나올 수 밖에 없었습니다. 
    • 6명이 앉게 되어 있는 ㄷ자 테이블에 보조 의자까지 놓으면서 4 가족 10명이 같이 앉아 먹었습니다.  워낙 많은 사람들이 가운데 있는 솥(백탕, 홍탕을 끓이는)을 공유하다 보니 얼마 없는 고기를 조금이라도 더 먹기 위해 정신없이 젓가락을 했는데도 몇 개 못 먹었습니다.
    • 물론 자리도 매우 비좁아서 젓가락질 조차 마음대로 할 수 없습니다.  안쪽에 앉은 사람은 소스 만들러 가기도 쉽지 않아서 소스 없이 그냥 먹었습니다.
    • 식당 가기 전에 가이드가 중국 사람들이 하이디라오의 훌륭한 서비스를 경험하러 가서 인기가 많다고 설명을 하는데, 한국 단체 관광객들에게는 서비스가 없습니다.  심지어는 물컵에 물이 비어 있어도 다시 따라주는 것 조차 없습니다.  워낙 좁은 테이블에 많은 사람들이 앉아 있다보니 물주전자를 놓을 자리도 없어서 끝에 앉은 사람에게 주전자를 전달해 달라고 부탁해야 합니다.
    • 하이디라오 내지는 훠궈를 아직 경험해 보지 못한 한국인들이 많다고 생각했는지 한국인 단체 관광객들을 호구로 봤다는 느낌 밖에 안 듭니다.
    • 한국인 단체 관광객을 너무 홀대하길래, 식당을 하나투어에서 직접 운영하거나, 하나투어 임원이 소유하고 있거나 가이드들이 지분을 내고 운영을 하고 있나 하는 생각이 들었습니다만, 확인된 것은 없습니다.
    • 결론적으로 지금까지 패키지 여행에서 가 본 식당 중 서비스와 음식양이 최악이었고 욕하면서 먹었습니다.
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  2. 이화원 유람선(0/10점)

    • 상품 설명에 이화원 유람선은 옵션으로도 표시가 안 되 있고, ‘패키지 기본 관광 일정 시, 불향각, 이화원 유람선은 포함되지 않습니다.’라고만 쓰여 있습니다.
    • 반면, 가이드는 이걸 안 타면 들어온 입구로 나가야 한다며(이화원 홈페이지를 보면 이화원에는 출입구가 6개가 있습니다) 무조건 타야 하는 듯이 말합니다.  그러면서 의견을 통일해야 하니 반대하는 사람은 손을 들라고 합니다.  그날 서로 처음 만난 사람들끼리 이화원이 어딘지 잘 모르는 상황에서 싫다고 손을 번쩍 들 사람은 없으므로 반강제적으로 옵션을 선택하게 됩니다. 
    • 말이 유람선이지 배가 호수를 한 바퀴 도는 것도 아니고 호수를 시계로 생각하면 5시 위치에서 9시 위치 정도로 이동합니다.  타는 시간도 5분 정도 밖에 안 걸립니다.
    • 배도 유람선이라고 부르기엔 너무 허접한 목선인데다가 좌석도 앞을 향해 있는 것도 아닌 긴 2열 나무 의자에 서로 마주보고 앉게 되어 있습니다.  타면서 어디 팔려가는 난민인 것 같은 느낌이 듭니다. 
    • 이런 허접한 배가 이화원 홈페이지(http://www.summerpalace-china.com)에 30위안(약 5천원)으로 나와 있는 유람선 요금을 가이드는 1인당 20달러(2.3만원)을 받습니다.  4인 가족이면 5분 타는 배값만 10만원 입니다.  반면, 가이드 입장에서는 이렇게 쉬운 돈벌이가 없을 겁니다.
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  3. 십찰해 인력거 투어(3/10점)

    • 분명히 하나투어 상품 홈페이지에는 ‘선택관광’이라 써 있지만 가이드는 “인력거 투어 20불은 가이드팁 50불과 함께 꼭 주셔야 하는 비용이라고 설명 들으셨을 겁니다”라며 강제로 선택관광을 하게 만듭니다.(인력거 상품은 반강제도 아니고 강제로 지불했음을 명확히 합니다.)
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  4. 발마사지(2/10점)

    • 이런 공장같은 마사지샵은 처음 봤습니다.  갔는데 앉을데도 딱히 없어서 같이 갔던 대부분의 손님들이 가게 내부에 서서 15분 정도 기다렸으며 굳이 알 필요없는 앞뒤의 여러 다른 한국 단체여행 관광객들의 얼굴을 익히는 기회가 되었습니다.
    • 마사지 하는 곳이 이렇게 밝은 곳은 처음 봤습니다.  손님이 잠들지 말라고 일부러 불을 밝게 해 놓은 것 같습니다. 손님이 잠들면 안 되는 이유는 아래에 있습니다.
    • 마사지를 시작하면 금방 매니저라는 사람이 들어와서 2.9만원짜리 굳은 살 제거제에 대해 설명하며 사기를 권합니다.  또 중간에 다른 사람이 와서 무좀약인지를 사라고 합니다.  편히 쉬려고 눈을 감고 있었는데 이럴 때마다 마사지사가 깨우며 물건을 사겠냐고 물어봅니다.
    • 마사지를 이렇게 대강 하는 곳은 처음 봤습니다.  마사지를 하고 나서 발이나 온 몸에 따뜻한 기운이 돌지 않는 경험도 난생 처음이었습니다.
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  5. 리무진 버스(1/10점)

    • 하나투어 상품 페이지 고객평에서 리무진 버스를 욕하길래 저렴한 상품을 선택한 고객들의 불만일거라 생각하고 무시했는데 프리미엄 상품도 마찬가지였습니다.
    • 외관은 그렇다 쳐도 내부에 제대로 청소도 안 되고 관리도 안 되서 에어컨 송풍구도 제대로 안 움직이고, 뒤로 제대로 안 젖혀지는 의자도 있으며 청소를 안 하는지 온통 까만 때가 꼬질꼬질합니다.
    • 앞좌석과의 거리가 가까워서 앞자리에서 의자를 뒤로 한껏 젖히면 뒷 사람이 꼼짝할 수가 없습니다. 키가 좀 크신 분은 앞 좌석에 다리도 닿으실 겁니다.  키가 작은 사람도 쩍벌을 안 하면 앞 의자와 닿을까봐 불안할 정도입니다.
    • 기름을 아끼려고 일부러 약하게 트는 건지 모르겠지만 에어컨이 제대로 안 나옵니다. 바람은 쎈데 시원하지가 않습니다. 버스 뒤쪽까지 시원한 바람이 오지 않아 뒤쪽은 아예 덥습니다.  그리고 손님이 오기 1~2분 전에 에어컨을 켜 놓으면 좋을텐데, 모든 손님이 다 좌석에 앉아야 에어컨 가동을 시작합니다.  일찍 온 사람들은 찜통 속에서 기다려야 합니다.
    •  
  6. 금정헌 딤섬(0/10점)

    • 본토 딤섬이라 기대했는데 음식 같지도 않은 게 나왔습니다.
    • 팥소가 들어있는 찐빵, 오렌지잼이 들어있는 찐빵, 맹맛 죽, 맹맛 국수 등이 나와서 대부분 남겼습니다.  저희 테이블은 음식 아깝다고 남은 음식을 싸 갔는데 방에서도 맛 없어서 버렸습니다.
    • 제가 보통 사람들이 놀랄 정도로 어느 나라에 가나 웬만한 현지 음식을 다 잘 먹는 사람인데 이 음식은 특이한 향이 있다거나 이런게 아니고 그냥 아예 맛이 없어서 먹을 수가 없었습니다.  제가 먹어본 대부분의 중국음식을 매우 잘 먹는데(이번 여행에도 다른 중국 현지식은 매우 맛있게 먹었습니다.) 금정헌에서 나온건 음식이라 부르기도 어렵습니다.
    • 하이디라오가 서비스와 양이 최악이었다고 하면, 금정헌은 맛이 최악입니다.    
    • 개인적인 느낌으로 한국 단체 관광객용으로 특별히 냉동 음식을 전자렌지에 돌려서 주는게 아닌가 싶습니다..라고 쓰려고 했는데 이건 냉동 음식에 대한 모독인 것 같습니다. 집에서 냉동만두 돌려 먹는게 백배는 더 맛있습니다.

 

그래서, 이런 요소들을 종합적으로 평가했을 때 제 점수는요,

10점 만점에 2점 입니다.

(자금성, 만리장성, 이화원 등 북경관광은 4/10점 정도 되기에 위의 내용들과 합쳐서 2점을 줬습니다.  관광 상품도 역시 가이드의 부실한 설명, 시간 분배 실패 등으로 점수가 높지 않습니다.)

한마디로 제가갔던 하나투어 북경 상품은 절대 비추합니다.

그냥 추천을 안 하는 정도가 아니고 아는 사람이 가 보겠다고 하면 도시락 싸 가지고 다니면서 말리고 싶은 상품입니다.

 

하나투어의 상품안내 페이지 (http://www.hanatour.com/asp/booking/productPackage/pk-12000.asp?pkg_Code=CBP800190801OZ2) 에 있는 여행상품평을 보면 불만이 많이 있는데, 저는 불만있는 사람들만 후기를 썼을테니까, 또는 불만 있는 사람들은 저렴한 상품(이세이브팩)을 산 것 같은데 나는 더 비싼 프리미엄이니까 이런 문제가 없을 것으로 생각했는데, 많은 분들이 지적하신 문제를 한번에 모두 겪은 것 같습니다.  이게 제가 경험한 가이드만의 문제인지는 모르겠지만 같은 동선으로 이동한다면 대부분 비슷한 경험들을 하시지 않을까 싶습니다.

더군다나 가격도 더 비싼 프리미엄이 이 정도였으면 저렴한 상품은 어느 정도일지 상상조차 안 됩니다.

 

십수년 전부터 1년에 1~2번씩은 패키지 여행을 다녔는데 이렇게 불만족스러운 적이 없었던 것 같습니다. 앞으로 한참 동안은 북경을 포함한 중국에도 안 갈 것 같고, 특히 하나투어 상품은 거들떠 볼 것 같지도 않습니다.

 

이상, 100% 제 돈 주고 구매했다가 돈이 너무 아까운 건 둘째치고 화가 났던 하나투어 북경 패지키 상품평이었습니다.

 

 

[여행팁] 강원도 강릉 여행 팁 – 맛집 위주

2019년 2월 설 전후로 강원도 강릉과 주문진에 가족 여행을 다녀 왔습니다. 연휴였던 만큼 여행객들이 많고 쉬는 가게도 있어서 더 그랬겠습니다만, 몇 가지 느낀 점을 알려 드리자면,

유명한 음식점/카페에는 꼭 정보를 더 많이 알아보고 가시고, 특히 저희처럼 가족단위 여행객, 그 중에서도 어린 아이들이 있거나, 오래 기다릴 여유가 없으신 분들은 유명 식당은 가급적 피하시라고 조언을 드리고 싶습니다.

여행의 즐거움 중 먹는 낙이 반 이상이라고 맛집을 찾아 다니기 마련인데, 내가 이번에 겪은 경험들을 써 보자면,

  1. 한아름수산(주문진 시장) : 11시 30분쯤 갔었고, 오징어 통구이가 유명하다는데 이것대신 광어회+오징어회, 생선구이(도루묵+양미리)를 먹었는데, 서울보다 전혀 싸지 않았다. 회를 먹으려면 가격표에 있는 가격에 회 치는 값 4천원을 추가로 내야 하고(이건 현금만 받음) 상추와 초고추장을 먹으려면 여기에 또 5천원을 추가해야 한다. 딱히 더 맛있다는 느낌도 받지 못했다.
  2. 테라로사 공장(본점) : 오후 3시쯤 갔는데 주차부터 쉽지 않아서 좁은 도로변에 차를 세워야했고, 주문을 하려면 줄을 30분 이상 서 있어야 했으며 (아마 주문한 커피가 나오려면 추가로 20분 이상 더 기다렸어야 할 듯), 앉을 자리도 찾지 못해서 결국 10분쯤 줄을 서 있다가 나왔다. 이 날 비가 와서 밖에 앉을 수가 없어 더 자리 잡기가 어려웠을지도 모른다.
  3. 명성닭강정(강릉 중앙시장) : 오후 4시쯤 갔는데 차로 중앙시장 주차장(명성 닭강정 근처) 앞까지만 가는데만 15분 정도 걸렸고, 골목을 빠져나오는데도 5분 이상 걸렸다. 명성닭강정 포장 주문을 하는데만 1시간 가까이 걸릴 것으로 보여 옆집에서 사왔다. 명성닭강정은 가격 대비 양도 상당히 적은 것으로 보였는데, 그 옆집은 맛은 일반적이었으나 양은 어마어마했다.
  4. 강릉 빵다방 : 자동차 네비게이션에는 옛날 위치가 나와 있었는데, 최근 남강초등학교 근처로 이전했으니 위치를 꼭 확인하시고 가기 바란다.(옛날 위치와 아주 멀지는 않다) 관광지를 돌기 전에 빵을 사 가려는 생각으로 오전 10시 15분쯤 갔는데, 낮 12시에 오픈을 한다고 하며, 이미 이때에도 10명 정도의 사람들이 줄을 서서 기다리고 있었다. 또한 1인에게 일정 수량만 판매한다고 하며, 준비한 수량이 모두 팔리면 문을 닫는다고 한다.
  5. 강릉짬뽕순두부 동화가든 본점 : 오후 5시쯤 갔는데 재료가 모두 팔려서 문을 닫은 상황이었다. 설 연휴라 주위에 문을 닫은 가게가 많아 그 옆에 문을 연 소나무집 초당순두부에 가려고 했으나 대기 시간이 30분 이상으로 그냥 나왔다.
  6. 카페 폴앤메리 : 저녁 6시쯤 갔는데 20~30분 정도 대기 줄이 있었고, 폴 버거를 테이크아웃했는데 다행히 5분만에 나왔다. 하지만 가격 대비 퀄리티가 높다는 생각은 안 들었고, 특히 소스맛이 너무 강해서 햄버거보다는 야채 샌드위치 먹는 것 같았다. 시장에서 파는 버거 느낌…

이렇게 이번 강릉여행은 전체적으로 매우 만족스럽지 못한 여행이었다. 둘이 붙어만 있어도 좋은 연인이나, 맛집만 탐방하겠다는 생각으로 오신 분들은 몰라도, 관광 도중에 맛집에 들르겠다는 생각으로 가신 분들에게는 음식 하나 먹기가 매우 쉽지 않은 환경이다. 강원도가 먹을거리 말고는 딱히 볼게 없어서 그런 것 같다는 생각도 든다.

하여튼 특히 성수기에 가시는 분들은 가기 전에 반드시 가게에 전화라도 해 보시고 가길 강력하게 권고드린다.

추가로, 이번 여행에서 의외의 맛집을 발견했는데, 강릉짬뽕순두부가 문을 일찍 닫아서 근처에 먹을 곳을 찾다가 진또배기 바게트버거 라는 곳에 갔는데, 5천원 밖에 안 되는 가격에 놀랐고, 맛도 상당히 괜찮았다. 이미 아는 사람들은 아는 가게인 것 같은데, 조금만 더 맛을 개선하면 곧 전국구 맛집으로 알려지지 않을까 싶다. 다만, 매운 고추가 들어가 있어 어린아이들은 먹기 어려우니 주의하시기 바란다.

단상/지식 – 중년과 장년, 중장년

며칠 전에 책을 읽다가 오랜만에 “중년(中年)”라는 단어가 나왔다. 그러면서 문득 깨달은 게 내가 벌써 중년의 나이라는 것이다. 이제 아저씨 같은 호칭은 어느 정도 익숙해 졌지만 중년이라고 하면 정말 나이들어 보이는, 나와는 전혀 상관없어 보이는 나이였는데 내가 이미 중년이 된지 한참이었다니…

하여튼 내가 이게 내가 하려는 이야기의 포인트는 아니고, 이 글을 읽고 나서 다른 사람과 내가 벌써 중년이라는 얘기를 하면서 “장년이 멀지 않은 것 같다. 그런데 몇살부터 장년이지?”라고 물었더니 상대방이 “장년은 이미 지났는데요”라고 하는 것이다.

중장년이란 단어를 많이 들어 왔는데, 나는 단어의 구성상 중년 이후에 장년이 오는 것이 너무나도 당연하다고 생각을 했다. 이성적으로 생각을 하더라도 인생의 중간쯤인 중년을 지나면 어른이 되는 나이, 즉 장년(長年)이 되어야 맞을 것 같다.

그래서 다시 내가 “장년은 60 정도부터 아닌가요?” 했더니 “30대가 장년으로 알고 있는데요”라고 한다. 뭔가 이상하면 찾아봐야 직성이 풀리는 탓에 검색을 해 봤는데, (나에게는) 놀랍게도 상대방이 한 얘기가 맞는거다.

중년1
中年
명사
1.마흔 살 안팎의 나이. 또는 그 나이의 사람. 청년과 노년의 중간을 이르며, 때로 50대까지 포함하는 경우도 있다. ≒중신2(中身)

장년1
壯年
명사
사람의 일생 중에서, 한창 기운이 왕성하고 활동이 활발한 서른에서 마흔 안팎의 나이. 또는 그 나이의 사람.

<출처 : 네이버 사전 검색>

정리하면 장년은 30~40, 중년은 40 전후의 나이라는거다. 그래서 나이 순서대로 얘기하려면, 중장년이 아니라 장중년이라고 써야 맞다. 게다가 장년의 ‘장’자는 어른을 뜻하는 긴장(長)이 아니고 장할장(壯)자를 쓴다. 장할장자는 ‘기상이나 인품이 훌륭하다,’ ‘굳세다,’ 기상이 훌륭하다 등의 뜻이라 기운이 좋다 정도의 뜻으로 보면 되는 것 같다.

하여튼 내가 생각하고 있던 것과 전혀 달라서 당혹스러웠는데 오늘 검색을 하다가 나와 비슷한 생각을 하는 사람이 많았던지, 재미있는 글을 찾아서 참고 하시라고 알려 드린다.

장년
壯年
30대에 들어있는 남성과 여성을 가리킨다. 사전상 정의는 ‘사람의 일생 중에서, 한창 기운이 왕성하고 활동이 활발한 서른에서 마흔 안팎의 나이. 또는 그 나이의 사람#.’이라고 하고 있다. 참고로 장년의 장은 ‘장할 장(壯)’이다. 즉, 비록 20대인 청년보다 나이를 먹은 세대이긴 하지만 말뜻으로 보나 글자로 보나 ‘패기가 넘치는 나이대’임을 명시하고 있다. 소년, 청년, 중년 등이 상용되며 그 의미가 통하는 반면에 청년과 중년 사이에 있는 장년은 그 나이대의 사람에게 자주 쓰지는 않는다. 설혹 써도 장년을 중년의 유의어로 알고 있거나, 중년과 뒤바꿔 알고 있거나, 30대마저 중년으로 엮어버리는 터무니없는 경우도 있다! 보통 ‘중장년(中壯年)’이라는 말을 많이 듣게 되는데 표준어는 아니며 중장년이라는 말이 정확히 어느 세대를 가리키는지를 모르는 사람도 많다. 이는 장년자와 중년자를 같이 총칭하는 말이므로 보통 30 ~ 40대, 중년의 의미를 극단적으로 잡으면 30 ~ 50대를 가리키는 말이 된다. 더 연상인 중년의 중(中)이 앞에 오고 장년의 장(壯)이 뒤에 오는 게 이상해보이지만 청소년, 청소년 세대 등의 말도 마찬가지이다. 청소년도 더 연상인 청년의 청(靑)이 앞에 오고 소년의 소(少)가 뒤에 온다.
후략

나무위키:
https://namu.wiki/w/%EC%9E%A5%EB%85%84

중년
Midlife 中年
인간의 인생에서 장년과 노년 사이의 단계를 이르는 말. 성별과 관계 없이 쓸 수 있는 말이다. 중년은 보통 40~50대를 말한다. 참고로 장년이라는 말을 중년과 비슷한 표현으로 아는 사람도 있는데 장년이라는 표현은 나이가 30대에 걸쳐있는 남녀를 이르는 말로, 엄연히 중년보다 더 젊은 성년에게나 쓰는 표현이다.
후략

나무위키 : https://namu.wiki/w/%EC%9E%A5%EB%85%84

[자기계발] 자기계발을 위한 명상/마음챙김

최근 몇년간 미국에서 쓰인 자기계발서/부자관련 서적이나 팟캐스트를 들으면 두드러지는 특징이 하나 있다. 바로 “명상”(또는 명상의 방법으로서의 요가)에 대한 언급이 많다는 것이다.

이는 신세대 자기계발서의 대표주자라 할 수 있는 팀 페리스(Tim Ferriss)의 저서 ‘타이탄의 도구들'(Tools of Titans)에 단적으로 나타나는데 책의 ‘Read This First-How to Use This Book’ xx페이지에 보면(실제 페이지 번호가 xx(20)이다.) “More than 80% of the interviewees have some form of daily mindfulness or meditation practice”(인터뷰를 한 거인들(성공한 사람들)의 80% 이상이 마음챙김이나 명상같은 형태의 수행을 한다)라는 공통점을 보여준다고 밝히고 있다. (참고로, 마음챙김(mindfulness)은 네이버 지식백과에 따르면 ‘불교 수행 전통에서 기원한 심리학적 구성 개념으로 현재 순간을 있는 그대로 수용적인 태도로 자각하는 것,’ 두산백과에 따르면 ‘위빠싸나 명상의 핵심적인 개념으로, 대상에 대하여 주의를 집중하되 주관을 개입하지 않고 있는 그대로 관찰하는 것’이라고 정의하고 있는데, 마음챙김과 명상이 서로 동의어 내지는 마음챙김이 명상의 한가지 방법으로 정의되고 있는 것으로 보인다.)

(명상과는 별개로 ‘타이탄의 도구들’에는 성공한 사람들의 특징 중 하나로 저탄수/고지방 다이어트, 간헐적 단식/또는 아침식사 안 하기, 방탄커피 등에 대해 언급하고 있는데, 이를 보고 나도 몇 달 째 실행하고 있으며 그 효과를 보아 다른 사람들에게도 추천하고 있다. 참조: 저탄수화물/고지방다이어트 간단 완벽 가이드)

명상을 위한 도구로서는 이 책을 비롯한 많은 팟캐스트에서 Headspace나 Calm 같은 명상앱에 대해 언급하고 있다. (오늘 읽은, 명상 앱 시장이 급속히 커지고 있다는 T Times 기사)

Hal Elrod의 미라클 모닝(Miracle Morning)이나 2000년대 자기계발서의 선두주자 토니 로빈스(Tony Robbins) 등이 이야기 하는 아침루틴(Morning Routine)에도 명상/마음챙김/요가 등이 필수 요소로 들어가 있다.

모두 성공/행복에서 명상이 얼마나 중요한 역할을 하는지를 보여준다고 하겠다.

나는 아직 책/Youtube 등 동영상 및 앱 등을 통해 명상을 공부하고 있는 초기 과정이라 명상에 대해 심도있는 얘기를 쓰지는 못하지만(원래는 이 블로그에 명상 완벽 가이드를 써서 올리려고 했으나 명상은 역사가 오래된 만큼 워낙 종류나 방법이 많은데다가 한가지도 몇 주만에 마스터할 수 있는 성격의 것이 아니라서 포기했다)

세상이 좋아지다보니 명상은 혼자서도 배울 수 있는데, Youtube의 HigherSelfKorea(명상 등을 통해 개인적으로 깨달은 것들에 대해서 얘기하고 있음), 도인명상(동영상을 보면서 명상을 따라할 수 있음) 등을 본다던가 PlayStore에서 Headspace(이건 아마 영어 버젼만 있을 것 같은데 비슷한 한글 앱을 찾으시기 바란다. 위에 있는 T Times 기사 참조), Calm같은 앱을 통하면 된다.

최근 미국의 동향을 보면서 개인적으로는 한국에서도 명상이 매우 중요한 자기계발 방법/힐링 도구로 자리잡을 것이라 확신하고 있다. 따라서 개인의 행복 뿐만 아니라 미래의 직업으로서 명상을 배우고 실천하는 것이 매우 추천할만하다고 생각된다.

다만, 명상은 불교를 비롯해 다양한 종교와 관련된 경우가 많은데, 특히 Offline상에서 명상을 배우려는 경우 사이비 종교 집단과 관련된 명상 기관인지는 사전에 꼭 확인 후 배우시기 바란다.

[여행팁] 제주도 여행 팁 – 방주교회, 다빈치박물관, 어진이네

2018년 12월 제주도에 가서 직접 겪은 사항입니다. 같은 시간 낭비를 하시지 말라는 의미에서 팁을 공유합니다.

  • 방주교회 : 일요일 아침 예배를 드리러 갔는데, 내가 갔을 때는 교회 근처 출입이 불가하고, 당연히 예배도 불가했음. 수년 째 재단과 목사 측으로 나뉘어 소송을 하고 있다고 하고, 출입로를 모두 테이프로 막아두어 길가에 차를 대 놓고 멀리서 사진 찍을 수 있는게 전부였음. 하지만 최근 제주도 다녀오신 몇 분의 블로그에는 방주교회를 들어갔다고 하신 것을 보아 항상 못 들어가게 막아놓은 것은 아닐 수도 있음.
  • 다반치박물관 : 2017년 12월 폐업했다고 안내판이 붙어있으며, 2018년 12월에 같은 자리에서 다른 박물관으로 개장한다고 써 있었으나 열 준비가 되어 있는 것으로 보이지 않았음
  • 어진이네 횟집(물회 전문): 건물 신축 공사 중(진척도 60% 수준?)으로 식당을 운영하고 있지 않으며 2019년 여름 정도로 재개장 예정이니 가기 전에 확인 요망
  • (나온지 몇년 된 여행 관련 책만 보고 여행을 했더니 생긴 문제들임. 요즘에는 여행책자를 참고 하더라도 인터넷 검색을 해서 다른 이용자들의 반응을 확인한 후 결정을 하는게 좋을 것 같습니다.)

    [자기계발] 외국어(영어)는 반복이 답이다

    내가 영어를 꽤 잘 하다 보니 어떻게 하면 영어를 잘 할 수 있냐는 질문을 자주 받곤 한다.  그럴 때마다 ‘같은 글을 수십번 읽고 반복해서 읽어서 외워라’ 라고 대답을 해 주는데, 이게 별 도움이 안 된다고 생각을 하는지 그대로 하는 사람은 본 적이 없다.  하지만 나는 이게 외국어 마스터의 지름길이라 생각한다.

     

    요즘은 언제 배우는지 모르겠지만 나 때는 중1에 “Hi, how are you?” “Fine, thank you, and you?”라는 표현이 나온다. 책의 가장 앞 부분에 있기에 수십번도 더 따라하고, 나중에는 자동으로 외워져서 외국인이 물어도 자동으로 답이 나올 수 있게 된다.  나는 이게 외국어의 공부의 정석이라 생각한다;  많이 연습해서 자동으로 튀어나오게 되는 수준.

     

    나는 영어계약서도 변호사 수준으로 잘 보는데 그 이유는 처음 영어 계약서를 볼 때 정말 수십번을 읽었다.  처음에는 이해가 잘 안 되서 여러번 읽고, 상대방이 계약서를 수정해 오면 또 전체를 읽고, 또 수정해 오면 또 읽고… 이러다 보니 나중에는 계약서의 표현을 외울 정도가 돼 버렸다.  그래서 그 후로는 내가 아예 문장을 먼저 만들어서 얘기할 수 있는 수준이 되어 이제는 웬만한 영어 변호사는 바보 취급할 수 있을 정도가 됐다.

     

    하지만 우리는 국어는 문장을 외울 정도로 같은 글을 자주 읽는데 웬일인지 영어 또는 다른 외국어를 읽을 때는 반복 학습을 하지 않는다.  아마도 많은 문장을 읽어 보는게 도움이 된다고 생각하는 모양인데, 어려서 말을 처음 배운 때를 생각해 봐도 수많은 반복 학습의 결과로 말을 배운 것이지 처음부터 뭔가 문법과 논리를 생각하면 배운 것이 아니다.

     

    유명한 책 한권을 영어로 달달 외워봐라.  한달 내로 영어 잘 한다는 소리를 듣게 될 거라고 확신한다.

    [사용기] 야간 운전용 안경(야간 선글라스)(노란색 렌즈)

    작년 추석때 쯤인가 남해에 운전을 해서 갔다가 서울에 올라 올 때였다. 연휴가 끝날 때쯤 올라오다보니 남해에서부터 길이 막히기 시작하는데 서울에 올때까지 8시간? 정도 야간 운전을 하게 됐다.

    원래부터 난시가 있어 눈이 쉽게 부시기 때문에 햇빛 아래에서 사진을 찍는다던가 플래시 터지는 것을 지극히 싫어하는데, 야간 운행을 하다보니 자동차 헤드라이트에서 나오는 불빛 때문에 집에 도착할 때 쯤엔 눈이 너무 시려서 이대로는 안 되겠다는 생각을 하게 되었다.

    마침 (도수가 있는) 선글라스도 워낙 맞춘지가 오래되서 렌즈를 갈기 위해 안경집에 가야 하던 차라 (야간) 운전용 선글라스 같은 것이 있는지 알아보기 시작했다. 오래 전에도 잡지에서 선글라스를 다루면서 운전에는 노란색 선글라스가 좋다느니 이런 글을 봤던 차라 야간 운전용 렌즈도 있을 거라는 생각을 했는데, 인터넷 검색을 통해 찾은 내용은 아래와 같다.

    • 운전용으로 나오는 특수 렌즈(또는 선글라스) 제품이 있다.(하지만 그다지 많이 쓰지 않는지 사용기나 사진 등은 많지 않았다)
    • 이러한 색깔 렌즈/선글라스가 야간 운전에 도움이 된다는 의견과, 반대로 어떤 색깔의 선글라스이건 빛을 차단하기 때문에 야간에 운전을 하게 되면 더 어둡게 만들어 사고 위험을 높인다는 의견이 있다.
    • 낮에 운전에 도움을 주는 렌즈로는 편광렌즈가 가끔씩 언급이 되는데 편광렌즈가 사고 위험을 높인다는 의견도 있을 뿐더러 특히 밤에 운전할 때 편광렌즈는 매우 위험하다는 의견이 더 많은 것 같았다.

    하여튼 이러한 제품들을 인터넷에서 찾을 수 있었는데 수요가 많지 않은 특수렌즈이다보니 제품 종류도 많지 않고 상당히 비싸 보였다.

    인터넷으로 찾을 수 있는 대표적인 야간 운전용 렌즈 제품으로는

    • 독일 슈나이더 사의 드라이브(특별한 색 없음)
    • 독일 칼 짜이즈 사의 드라이브 세이프(특별한 색 없음)
    • 일본 호야 사의 언루트 프로(EnRoute Pro) (약간 녹색이 들어있다고)
    • 일본 타렉스(Talex) 사의 편광렌즈(색상 다양)
    • 미국 가디안 사의 Y1, Y2, Y3(노란색)

    정도가 있다.


    나는 이미 야간 운전으로 눈이 너무 아파서 렌즈를 구매하는 것에 대해서는 어느 정도 결정을 했던터라, 렌즈가 너무 비싸지만 않다면 사서 써본 후 만약 야간 사고 위험을 높인다고 느껴지면 낮에 사용하겠다는 결론을 내렸다. 

    렌즈 선택에 대해서는 예전부터 여러 글(주로 잡지)에서 (주간) 운전용으로는 노란색 선글라스가 좋다는 얘기를 익히 봐 왔던터라 노란색에 가장 관심이 많았고, 그 중에서도 독일 렌즈들은 너무 비쌀 것 같아서 내심 가디안 제품에 관심이 가 있었다.

    선글라스 렌즈도 바꾸면서 야간 운전용 선글라스도 알아보러 간 곳은 회사에서도 가깝고 저렴하기로 유명한 남대문의 대성안경(대성안경에 대해서는 차후 기회가 있으면 쓰겠음. 인터넷에 찾아보시면 후기들 있음.)이었다.

    사장님께 운전용 렌즈에 대해 물어보니 하는 가디안 제품이 있다는 얘기와 가격은 7만원(?) (오래 되서 얼마인지 정확히 기억이 안 난다. 2~3만원 정도하는 일반 렌즈보다 훨씬 비쌌는데… 궁금하신 분은 대성안경에 전화해 보시길) 정도 한다는 얘기, 그리고 이 렌즈는 가공하는데 시간이 더 걸린다는 얘기를 해 주셨다. 이게 아마 가공 자체가 어렵거나 해서 오래 걸리는 건 아닌 것 같고, 많이 찾는 물건이 아니다보니 재고가 없어서 물건 가져오는 시간이 오래 걸린다는 뜻으로 이해했다.

    하여튼 일단 내가 기대했던 것보다는 비쌌지만, 너무 비싼 축에 속하지는 않는다고 생각해 운전용으로 사용할 안경테를 고른 후 가디언 렌즈의 옵션을 선택했다.
    렌즈에는 특별한 옵션이 있는 건 아니고 렌즈 어둡기가 3가지(밝은 노랑 Y1, 중간 Y2, 어두운 노랑 Y3)가 있는데 사장님께 어느 색이 가장 잘 나가는지 여쭤보니 가장 어두운 색이라고 하신다. 하지만 위에서 얘기했듯이 어떤 색깔이던 야간 운전에 위험하다는 의견을 봤던 나는 사고나면 어쩌나 하는 걱정에 휩싸이고 결국 중간(Y2) 어둡기를 골랐다.

    몇 일 후 안경을 찾으러 갈때까지 계속 ‘중간 어둡기를 고른게 잘 한 것일까’에 대한 생각이 맴돌았다. 밤에 운전하려면 더 밝은 색을 했어야 하는 것 아닐까… 중간 어둡기도 별 차이 없어서 헤드라이트 불빛을 차단을 못 하는 건 아닐까… 등등

    하여튼 그 동안 많이 사용을 해 본 것은 아니지만 이 렌즈에 대한 느낀 점들은

    1. 안개가 끼었을 때나 비가 부슬부슬 올 때, 해가 매우 낮게 떠 있어서 눈이 부신 해질녁에는 정말 초강추한다. 사물 구분 정말 잘 된다.

    2. 도심 야간 운전 시에도 매우 좋다. 사물의 구분이 잘 되고 반대편 헤드라이트 빛도 줄여줘서 눈의 피로도가 확연히 줄어든다.

    3. (대성안경 사장님은 낮에는 너무 밝으니 쓰지 말라고 하셨었는데….) 낮에도 선글라스가 없다면 추천한다. 눈이 훨씬 덜 부셔서 편안하다고 느꼈다.

    4. 반면 단점으로, 아주 어두운 곳에서는 좋지 않다. 확실히 더 어둡게 보이게 해서 가로등이 없거나 불빛이 거의 없는 시골길 같은 곳에 갈 때는 잘 안 보여서 더 위험하다고 느꼈다. 어두운 주차장에서도 간혹 일반 안경으로 바꿔쓰는 게 안전하다고 느낄 때가 있다. 선팅을 진하게 해서 어두운 차에서는 더욱 주의해야 할 것이다.

    5. 부가적인 단점으로, 이 안경이 처음에 쓰면 세상이 노랗게 보이지만 눈이 금방 적응하다보니 내가 노란색 안경을 쓰고 있다는 걸 잊게 된다. 그래서 계속 신경 쓰지 않으면 차에서 내리고도 이 안경을 쓰고 다닐 때가 있다. 일단 자주 보기 힘든 노란색 안경이다보니 남들이 이상하게 보는 문제(택시 기사로 오해할 듯)도 있겠지만, 그것보다도 이 안경이 색깔을 왜곡할 수 밖에 없다보니 옷같이 색깔있는 물건을 사거나 색의 차이가 중요할 때 색을 정확하게 보지 못하게 되는데 계속 쓰고 있다보니 본인은 의식을 잘 못한다. 따라서 차에서만 사용하고 차에서 내릴 때는 벗으시길 권한다. 원래 안경을 안 쓰는 분이라면 그냥 선글라스 벗어서 주머니에 넣으면 되겠지만, 나처럼 원래 안경을 쓰는 사람이고, 일반 안경을 차에 놓고 왔다면 차에 돌아갈 때 까지는 노란색 선글라스를 끼고 다니는 수밖에 없다…


    총평 : 전체적으로 운전용 야간 렌즈에 대한 만족도는 매우매우 높다. 그래서 햇빛이 쨍해서 선글라스를 써야하는 대낮만 아니면 차에 타면 일단 운전용 안경을 사용하고 있다.